只能用在SYS-MAC-CPT上。
程序容量：31.2K字。
RS-232端口：無。
數(shù)據(jù)存儲器(DM)：6K字。
擴展數(shù)據(jù)內存(EM)：6K字×3（18K字）。
處理時間(基本指令)：0.1μs。
I/O點數(shù)：1184點。
I/O擴展單元的臺數(shù)：3臺。
多點I/O(組2)可裝載臺數(shù)：16臺(1單元占用單元)CQM1-SF200
多點I/O(組2)可裝載臺數(shù)：8臺(2單元占用單元)。
總線I/O的可裝載臺數(shù)：16臺(1單元占用單元)。
提高可靠性，強化功能走向新一代。
由于生產(chǎn)現(xiàn)場愈加復雜化、高速化，用戶的需求亦日趨多樣化。
為此，須提高C200HG/C200HE/C200HX的基本性能，提高處理速度等。
生產(chǎn)現(xiàn)場要求產(chǎn)品上的高性能、高標準，不斷升級換代！
創(chuàng)對當代制造業(yè)的嚴格要求激勵著歐姆龍，
始終以最新的產(chǎn)品及科學觀念投身生產(chǎn)現(xiàn)場。電源電壓：AC100～120V,AC200～240V。
備注：可切換。
只能用于C200H-CPU系列和C200HS-CPU系列。
協(xié)力造就能追蹤市場速度的生產(chǎn)現(xiàn)場。
為了構筑用戶及銷售部門更方便的體系。
歐姆龍積極推進現(xiàn)場情報化與標準化。
由windows版梯形程序作為windows環(huán)境中的工具統(tǒng)一。
除適應以太網(wǎng)外，對按照DeviceNet/D，必須提供通信協(xié)議宏的功能等。
由于這種環(huán)境的齊備，才實現(xiàn)了一呼即出、迅速順應市場變化的生產(chǎn)環(huán)境。
提高可靠性，強化功能走向新一代。
由于生產(chǎn)現(xiàn)場愈加復雜化、高速化，用戶的需求亦日趨多樣化。
為此，須提高C200HG/C200HE/C200HX的基本性能，提高處理速度等。
生產(chǎn)現(xiàn)場要求產(chǎn)品上的高性能、高標準，不斷升級換代！
創(chuàng)對當代制造業(yè)的嚴格要求激勵著歐姆龍，
始終以最新的產(chǎn)品及科學觀念投身生產(chǎn)現(xiàn)場。控制方法/控制輸出接口：脈沖串線性驅動器輸出、脈沖計數(shù)器功能。
控制軸數(shù)：2軸。
已分配的單元數(shù)編號：2。
電流消耗(A)：0.27。
這樣，可以實現(xiàn)高分辨率和高速度。
具備單元同步和更高速度的運動控制功能
具備2或4軸以及集電極開路輸出或線性驅動器輸出的型號。
CJ1W-NC214/NC414具備集電極開路輸出，CJ1W-NC234/NC434線性驅動器輸出。
控制2或4軸。
可以實現(xiàn)伺服電機和脈沖電機以及線性電機和直接驅動器
電機的高速、高分辨率位置控制。
通過高速控制提高生產(chǎn)率
獲得更快的脈沖輸出啟動時間。脈沖輸出從CPU單元發(fā)送指令后0.1ms立即啟動。
（先前型號在2ms內啟動脈沖輸出。有關條件和其它詳情，請參見操作手冊。）
脈沖輸出高達4Mpps，可兼容線性電機和直接驅動器電機。這樣，可以實現(xiàn)高分辨率和高速度。
使用更高級的功能增加附加值
可以使用高速總線同步CPU單元和位置控制單元之間的操作。
可以在最多5個單元或20個軸之間進行同步控制。
使用電子凸輪功能可以實現(xiàn)大量應用。
內置高速計數(shù)器只通過一個位置控制單元就可以在控制位置時監(jiān)控電機的當前值。
支持OMNUCG系列和G5系列伺服電機的絕對編碼器，啟用絕對定位系統(tǒng)。
*這樣消除了電源中斷后重新定義原點的需求，可幫助提供額外的附加值。
從直接操作或存儲操作中選擇。可以將多達500個定位序列保存為每個軸存儲操作的數(shù)據(jù)。
可以為每個序列設置三個結束模式中任意一個：獨立、自動或連續(xù)，可以使用重復指令和跳動指令獲取復雜的運動控制。
線性插補、弧形插補、索引表控制、進給器控制以及MPG功能可以用于獲取這些位置控制單元的運動控制單元的功能。
大量的功能讓您可以輕松進行位置控制，包括示教、超馳、齒隙補償、區(qū)域設置以及S曲線加速/減速。
降低TCO。
所有支持軟件功能集成到了CX-Programmer。結合了數(shù)據(jù)追蹤和其它CX-Programmer功能，
從設計和調試到系統(tǒng)實施和維護的工作效率得以提高。
線性驅動器輸輸出的位置控制單元生成用于線性驅動器內部的DC5V電源。
僅提供DC24V電源，就可以進行控制，與帶帶有集電極開路輸出的單元相同。
準備了功能塊，為所有位置控制單元功能提供功能塊。
這可以降低梯形圖編程工作量。甚至可以使用功能塊庫輕松構建使用電子凸輪的同步應用程序。
*減速裝置運轉時不能使用絕對編碼器。